Allgemeine Geschäftsbedingungen als PDF-Download...
Clubbewerb auf Vereinsbasis für die Dauer der jeweiligen Veranstaltung
Nennungen, Nenngeld und Renntauglichkeit
Nennungen:
werden bis 2 Wochen vor jedem Event entgegengenommen (Voranmeldepreis)
Nachnennung nach telefonischer Rücksprache bei genügender Anzahl an freien Plätzen
zum jeweils gültigem Rennstrecken-Tagespreis möglich.
Nenngeld:
Muss auf unser Clubkonto bis mindestens 2 Wochen vor der jeweiligen Veranstaltung
eingegangen sein! Bei zu spät eingelangtem Nenngeld wird dieses als Anzahlung für
den Rennstrecken-Tagespreis verwendet.
Clubkonto: BTR-Performance
Raiffeisenbank Amstetten –Ybbs
BLZ: 32025
Kontonummer: 1120997
IBAN: AT21 3202 5000 0112 0997
BIC: RLNWATWWAMS
Teilnehmer:
Alle an den Veranstaltungen teilnehmenden Personen müssen physisch und psychisch in
der Lage sein unter gesonderten (wettbewerbsmäßigen) Bedingungen ein Motorrad zu
bewegen (unterliegt der Eigenverantwortlichkeit)
Der Teilnehmer muss eine Krankenversicherung besitzen bei der Unfälle im Ausland gedeckt
sind.
Der Veranstalter empfiehlt eine Unfallversicherung welche Rennunfälle einschließt.
Es gilt für alle Fahrer während des Rennstreckenbetriebes 0,00 Promille.
Auch alle andere Suchtmittel und Narkotika sind striktes untersagt.
Fahrer vom 13.-18. Lebensjahr. benötigen das Einverständnis sowie die Unterschrift des
Erziehungsberechtigten Für Jugendliche ab dem 13 Lj.bis zum vollendeten 16.Lj.ist eine
sportärztliche Untersuchung Vorschrift, woraus einwandfrei die psychische und physische
Fähigkeit hervorgeht ein Motorrad unter Rennbedingungen zu fahren.
Jeder Teilnehmer ist verpflichtet bevor er auf die Rennstrecke fährt sein Motorrad gründlich
zu checken: z.b. Reifendruck dem Rennbetrieb anpassen (Info Reifendienst)
Bremsen und Belagskontrolle(erhöhter Verschleiß),ist am Fahrzeug alles dicht, sind alle
Schrauben gesichert und Splinte angebracht.
Eine Weitergabe des Motorrades an Personen ohne gültige Nennung ist ausnahmslos
verboten (führt zum sofortigen Ausschluss).
Bei einer Weitergabe des Fahrzeuges an andere Teilnehmer haftet der Fahrzeugbesitzer für
alle Schäden die dadurch entstehen könnten (Sach - oder Personenschäden)
Kommt es zu Beschädigungen am Equipment des Rennstreckenbetreibers oder Veranstalter
durch den Teilnehmer, haftet der Teilnehmer (Verschuldensfrage egal).
Verpflichtend vorgeschrieben für alle Teilnehmer ist die Fahrerbesprechung !
Haftungsauschluss :
Jeder Teilnehmer von BTR-PERFORMANCE Veranstaltungen, Durchführung NWC-Team,
trägt die zivil und strafrechtliche Verantwortung für die von ihm verursachten Personen,
Sach- od. Vermögensschäden, sei es mit dem Motorrad, oder anderswertig.
Herr Theuretzbacher Kurt sowie Hr. Schönhofer Franz und alle mit den Rennen in
Verbindung stehenden Behörden, Organisationen, Einzelpersonen u. Helfern lehnen den
Fahrern gegenüber jede Haftung für Personen, Sach od. Vermögensschäden ab, die vor,
während od. nach dem Training bzw. den Rennen eingetreten und vom Fahrer verursacht
worden sind.
Erklärung des Teilnehmers:
Ich verstehe alle Risiken u. Gefahren des Motorsports und akzeptiere sie völlig.
Sollte ich während des Trainings od. der Sportveranstaltung bzw.Rennen verletzt werden,
erkläre ich hiermit ausdrücklich, dass ich jede medizinische Behandlung, Bergung und
Beförderung zum Krankenhaus oder zu anderen Notfallstellen gut heiße. Ich bin damit
einverstanden, dass all die Maßnahmen von den beteiligten Helfern im besten Wissen sowie
in deren Abschätzung meines Zustandes ergriffen werden.
Ich verpflichte mich, alle damit verbundenen Kosten zu übernehmen, sofern diese nicht
durch private Unfallversicherung bzw. andere Versicherungsverträge abgedeckt sind.
Ich verzichte ausdrücklich auf jegliche direkte od. indirekte Schadensersatzforderung an den
Veranstalter, deren Funktionäre und Helfern.
Ich erkläre mit der Abgabe und Unterschrift der Anmeldung, dass ich diese Erklärung die
Ausschreibung , sowie die AGB´s gelesen, und die volle Bedeutung und Auswirkung
derselben verstanden und akzeptiert habe und dass ich freien Willens diese Verpflichtung
unterzeichne. Diese Erklärung gilt in allen Punkten auch für meine Rechtsnachfolger.
Ausrüstung und Fahrzeugbestimmungen
Zugelassen werden nur Fahrer mit einer Ausrüstung in einwandfreiem Zustand. Zwingend
vorgeschrieben sind Helm mit E-Zeichen, Handschuhe sowie handelsübliche
Lederbekleidung mit Schutzprotektoren und Stiefeln. Die Nichterfüllung dieser
Bestimmungen führt aus Sicherheitsgründen zum sofortigen Ausschluss aus der
Veranstaltung.
MOTORRÄDER
Ausschluss: Bei groben Verstößen, unsportlicher Fahrweise, nicht einhalten von
Flaggensignalen bei Unfällen, behält sich der Veranstalter das Recht vor betroffene
Teilnehmern von der Veranstaltung auszuschließen ohne Rückerstattung des Nenngeldes
und erworbene Punkte nicht anzuerkennen
Im Rennstreckenareal bitte langsam fahren. Keine unnötige Lärmbelästigung. Ab 23 Uhr aus
Rücksicht auf alle Veranstaltungsteilnehmer keine Motoren starten. Absolutes Wheelieverbot
und burn out´s im Fahrerlager.
Das Fahren von Pocketbikes Quad´s oder ähnlichem durch Kinder ist strengstens verboten.
Grobe Verstöße und ignorieren der AGB´s können zum Ausschluss führen.
WICHTIG!
Den Anweisungen des Veranstalters, Streckenpersonals und Ambulanzdienstes ist
unbedingt Folge zu leisten.
Zeitplan beachten und einhalten
Beim Rausfahren auf die Rennstrecke unbedingt auf den Verkehr achten, Lücke
abwarten und sich danach einreihen.
Kein zick zack fahren auf der Strecke
Der Schnellere Fahrer achtet auf die vor ihm langsamer fahrenden Teilnehmer.
Hand heben! Will man die Rennstrecke wieder verlassen oder es gibt Probleme
während des Fahrens ein deutliches Zeichen setzten und zeitgerecht die Hand heben.
Bei Problemen Fahrzeug außerhalb der Gefahrenzone(Sturzzone) abstellen ,dieses
wird vom Streckenpersonal wieder ins Fahrerlager gebracht (auch nach Sturz).
Sollte es zu einem Sturz kommen, falls möglich sofort Strecke verlassen ,an die
Anweisungen halten.
Hinterherfahrende Hand heben und geschwindigkeitsreduziert weiter fahren auf
keinem Fall stehen bleiben.
Flaggensignale
Rote Flagge: Rennabbruch
Die rote Flagge ist so etwas wie das Stoppschild unter den
Fahnensignalen: Wird sie gezeigt, ist das Rennen beziehungsweise
Qualifying mit sofortiger Wirkung abgebrochen. Alle Teilnehmer
müssen ihr Tempo verlangsamen und an die Box zurückkehren.
Die gelbe Flagge bedeutet "Vorsicht"
Stillgehalten: Achtung, Gefahr neben der Strecke Linie bewahren,
keine Risiken eingehen, Überholverbot
Geschwenkt: Gefahr auf der Piste. Tempo verlangsamen und bereit
halten für ein Ausweichmanöver, Überholverbot.
Grüne Flagge: alles in Ordnung
Dieses Zeichen bedeutet Entwarnung: Die Gefahrenzone ist zu Ende,
es darf normal weitergefahren werden. Während der Startaufstellung
signalisiert die grüne Flagge dem Rennleiter auch, dass das letzte
Fahrzeug im Starterfeld stillsteht
Blaue Flagge: überrunden lassen!
Auch dieses Fahnensignal besitzt wieder zwei unterschiedliche
Bedeutungen: Wird die Flagge stillgehalten, nähert sich von hinten ein
Fahrzeug, das überrunden möchte. Wird die Flagge geschwenkt, ist
für den Betroffenen Schluss mit lustig: sofort überholen lassen, heißt
dieser Befehl,
Schwarze Flagge: Sofortige Disqualifikation vom Rennen
Der Teilnehmer, dessen Startnummer die Rennleitung zusätzlich zur
bei Start und Ziel gezeigten Flagge heraushält, muss in den nächsten
Runden unmittelbar an die Box kommen und das Rennen beenden.
Achtung: rutschige Fahrbahn
Stillgehalten bedeutet dieses Signal, dass sich Öl auf der Fahrbahn
befindet.
Wird sie geschwenkt, ist die Fahrbahn sehr rutschig. Zeigen die
Streckenposten dabei mit dem Finger auch noch gen Himmel, dann
bedeutet dies: Überraschend einsetzender Regen. Vorsicht, große
Gefahr!
Vorsicht: langsames Fahrzeug
Die weiße Fahne , sie warnt vor einem langsamen Fahrzeug, das auf
der Strecke— zum Beispiel Autos der Streckensicherung,oder
Rettung
Ende des Rennens: Die schwarz-weiß karierte Flagge
Da wäre noch:
Gültig für alle Teilnehmer ist das österreichische Gesetz. Gerichtsstand für beteiligte
Parteien ist AMSTETTEN.
Kommt es zur Absage einer Veranstaltung (höhere Gewalt Absage durch den
Rennstreckenbetreiber) erhält der Teilnehmer eine Gutschrift für eine nachfolgende
Veranstaltung.
Keine Gutschrift der Teilnahmegebühr bei:
1. Sturz (Verschuldensfrage egal)
2. Krankheit (Kulanz möglich)
3. Fernbleiben der Veranstaltung aus welchen Gründen auch immer
4. Technischen Defekten jeder Art
5. Witterungsbedingt
Der Verein BTR- Performance übernimmt ausdrücklich keinerlei
Haftung für Personen- und Sachschäden auf und neben der Rennstrecke.
BTR - Performance
ZVR 323149204
Föhrenstraße 4
3363 NEUFURTH
Clubbewerb auf Vereinsbasis für die Dauer der jeweiligen Veranstaltung
Nennungen, Nenngeld und Renntauglichkeit
Nennungen:
werden bis 2 Wochen vor jedem Event entgegengenommen (Voranmeldepreis)
Nachnennung nach telefonischer Rücksprache bei genügender Anzahl an freien Plätzen
zum jeweils gültigem Rennstrecken-Tagespreis möglich.
Nenngeld:
Muss auf unser Clubkonto bis mindestens 2 Wochen vor der jeweiligen Veranstaltung
eingegangen sein! Bei zu spät eingelangtem Nenngeld wird dieses als Anzahlung für
den Rennstrecken-Tagespreis verwendet.
Clubkonto: BTR-Performance
Raiffeisenbank Amstetten –Ybbs
BLZ: 32025
Kontonummer: 1120997
IBAN: AT21 3202 5000 0112 0997
BIC: RLNWATWWAMS
Teilnehmer:
Alle an den Veranstaltungen teilnehmenden Personen müssen physisch und psychisch in
der Lage sein unter gesonderten (wettbewerbsmäßigen) Bedingungen ein Motorrad zu
bewegen (unterliegt der Eigenverantwortlichkeit)
Der Teilnehmer muss eine Krankenversicherung besitzen bei der Unfälle im Ausland gedeckt
sind.
Der Veranstalter empfiehlt eine Unfallversicherung welche Rennunfälle einschließt.
Es gilt für alle Fahrer während des Rennstreckenbetriebes 0,00 Promille.
Auch alle andere Suchtmittel und Narkotika sind striktes untersagt.
Fahrer vom 13.-18. Lebensjahr. benötigen das Einverständnis sowie die Unterschrift des
Erziehungsberechtigten Für Jugendliche ab dem 13 Lj.bis zum vollendeten 16.Lj.ist eine
sportärztliche Untersuchung Vorschrift, woraus einwandfrei die psychische und physische
Fähigkeit hervorgeht ein Motorrad unter Rennbedingungen zu fahren.
Jeder Teilnehmer ist verpflichtet bevor er auf die Rennstrecke fährt sein Motorrad gründlich
zu checken: z.b. Reifendruck dem Rennbetrieb anpassen (Info Reifendienst)
Bremsen und Belagskontrolle(erhöhter Verschleiß),ist am Fahrzeug alles dicht, sind alle
Schrauben gesichert und Splinte angebracht.
Eine Weitergabe des Motorrades an Personen ohne gültige Nennung ist ausnahmslos
verboten (führt zum sofortigen Ausschluss).
Bei einer Weitergabe des Fahrzeuges an andere Teilnehmer haftet der Fahrzeugbesitzer für
alle Schäden die dadurch entstehen könnten (Sach - oder Personenschäden)
Kommt es zu Beschädigungen am Equipment des Rennstreckenbetreibers oder Veranstalter
durch den Teilnehmer, haftet der Teilnehmer (Verschuldensfrage egal).
Verpflichtend vorgeschrieben für alle Teilnehmer ist die Fahrerbesprechung !
Haftungsauschluss :
Jeder Teilnehmer von BTR-PERFORMANCE Veranstaltungen, Durchführung NWC-Team,
trägt die zivil und strafrechtliche Verantwortung für die von ihm verursachten Personen,
Sach- od. Vermögensschäden, sei es mit dem Motorrad, oder anderswertig.
Herr Theuretzbacher Kurt sowie Hr. Schönhofer Franz und alle mit den Rennen in
Verbindung stehenden Behörden, Organisationen, Einzelpersonen u. Helfern lehnen den
Fahrern gegenüber jede Haftung für Personen, Sach od. Vermögensschäden ab, die vor,
während od. nach dem Training bzw. den Rennen eingetreten und vom Fahrer verursacht
worden sind.
Erklärung des Teilnehmers:
Ich verstehe alle Risiken u. Gefahren des Motorsports und akzeptiere sie völlig.
Sollte ich während des Trainings od. der Sportveranstaltung bzw.Rennen verletzt werden,
erkläre ich hiermit ausdrücklich, dass ich jede medizinische Behandlung, Bergung und
Beförderung zum Krankenhaus oder zu anderen Notfallstellen gut heiße. Ich bin damit
einverstanden, dass all die Maßnahmen von den beteiligten Helfern im besten Wissen sowie
in deren Abschätzung meines Zustandes ergriffen werden.
Ich verpflichte mich, alle damit verbundenen Kosten zu übernehmen, sofern diese nicht
durch private Unfallversicherung bzw. andere Versicherungsverträge abgedeckt sind.
Ich verzichte ausdrücklich auf jegliche direkte od. indirekte Schadensersatzforderung an den
Veranstalter, deren Funktionäre und Helfern.
Ich erkläre mit der Abgabe und Unterschrift der Anmeldung, dass ich diese Erklärung die
Ausschreibung , sowie die AGB´s gelesen, und die volle Bedeutung und Auswirkung
derselben verstanden und akzeptiert habe und dass ich freien Willens diese Verpflichtung
unterzeichne. Diese Erklärung gilt in allen Punkten auch für meine Rechtsnachfolger.
Ausrüstung und Fahrzeugbestimmungen
Zugelassen werden nur Fahrer mit einer Ausrüstung in einwandfreiem Zustand. Zwingend
vorgeschrieben sind Helm mit E-Zeichen, Handschuhe sowie handelsübliche
Lederbekleidung mit Schutzprotektoren und Stiefeln. Die Nichterfüllung dieser
Bestimmungen führt aus Sicherheitsgründen zum sofortigen Ausschluss aus der
Veranstaltung.
MOTORRÄDER
- Zum Training und Rennen sind alle renntauglichen Motorräder in einem technisch unbedenklichen Zustand zugelassen.
- Kühlflüssigkeit gegen destilliertes Wasser ersetzen
- Die Ölablassschrauben und der Ölfilter sollten im eigenen Interesse und aus Rücksicht auf die anderen Teilnehmer fest angezogen dicht und gesichert sein.
- Das Sichern der Bremssattelschrauben mit Loctite wird empfohlen.
- Motorentlüftungen müssen original belassen oder fachmännisch in einem Behälter gelegt sein.
- Zwei voneinander unabhängige Bremssysteme sind vorgeschrieben.
- Alle Lichter müssen sofern vorhanden lichtundurchlässig abgeklebt werden.
- Spiegel, Blinker, Beleuchtung dürfen und sollten entfernt werden.
- Aus Sicherheitsgründen sind bei Regen oder nasser Fahrbahn ausschließlich Regen oder Profilreifen erlaubt.
- Die Startnummern sind am Fahrzeug vorne sowie seitlich am Sitzbankhöcker anzubringen
Ausschluss: Bei groben Verstößen, unsportlicher Fahrweise, nicht einhalten von
Flaggensignalen bei Unfällen, behält sich der Veranstalter das Recht vor betroffene
Teilnehmern von der Veranstaltung auszuschließen ohne Rückerstattung des Nenngeldes
und erworbene Punkte nicht anzuerkennen
Im Rennstreckenareal bitte langsam fahren. Keine unnötige Lärmbelästigung. Ab 23 Uhr aus
Rücksicht auf alle Veranstaltungsteilnehmer keine Motoren starten. Absolutes Wheelieverbot
und burn out´s im Fahrerlager.
Das Fahren von Pocketbikes Quad´s oder ähnlichem durch Kinder ist strengstens verboten.
Grobe Verstöße und ignorieren der AGB´s können zum Ausschluss führen.
WICHTIG!
Den Anweisungen des Veranstalters, Streckenpersonals und Ambulanzdienstes ist
unbedingt Folge zu leisten.
Zeitplan beachten und einhalten
Beim Rausfahren auf die Rennstrecke unbedingt auf den Verkehr achten, Lücke
abwarten und sich danach einreihen.
Kein zick zack fahren auf der Strecke
Der Schnellere Fahrer achtet auf die vor ihm langsamer fahrenden Teilnehmer.
Hand heben! Will man die Rennstrecke wieder verlassen oder es gibt Probleme
während des Fahrens ein deutliches Zeichen setzten und zeitgerecht die Hand heben.
Bei Problemen Fahrzeug außerhalb der Gefahrenzone(Sturzzone) abstellen ,dieses
wird vom Streckenpersonal wieder ins Fahrerlager gebracht (auch nach Sturz).
Sollte es zu einem Sturz kommen, falls möglich sofort Strecke verlassen ,an die
Anweisungen halten.
Hinterherfahrende Hand heben und geschwindigkeitsreduziert weiter fahren auf
keinem Fall stehen bleiben.
Flaggensignale
Rote Flagge: Rennabbruch
Die rote Flagge ist so etwas wie das Stoppschild unter den
Fahnensignalen: Wird sie gezeigt, ist das Rennen beziehungsweise
Qualifying mit sofortiger Wirkung abgebrochen. Alle Teilnehmer
müssen ihr Tempo verlangsamen und an die Box zurückkehren.
Die gelbe Flagge bedeutet "Vorsicht"
Stillgehalten: Achtung, Gefahr neben der Strecke Linie bewahren,
keine Risiken eingehen, Überholverbot
Geschwenkt: Gefahr auf der Piste. Tempo verlangsamen und bereit
halten für ein Ausweichmanöver, Überholverbot.
Grüne Flagge: alles in Ordnung
Dieses Zeichen bedeutet Entwarnung: Die Gefahrenzone ist zu Ende,
es darf normal weitergefahren werden. Während der Startaufstellung
signalisiert die grüne Flagge dem Rennleiter auch, dass das letzte
Fahrzeug im Starterfeld stillsteht
Blaue Flagge: überrunden lassen!
Auch dieses Fahnensignal besitzt wieder zwei unterschiedliche
Bedeutungen: Wird die Flagge stillgehalten, nähert sich von hinten ein
Fahrzeug, das überrunden möchte. Wird die Flagge geschwenkt, ist
für den Betroffenen Schluss mit lustig: sofort überholen lassen, heißt
dieser Befehl,
Schwarze Flagge: Sofortige Disqualifikation vom Rennen
Der Teilnehmer, dessen Startnummer die Rennleitung zusätzlich zur
bei Start und Ziel gezeigten Flagge heraushält, muss in den nächsten
Runden unmittelbar an die Box kommen und das Rennen beenden.
Achtung: rutschige Fahrbahn
Stillgehalten bedeutet dieses Signal, dass sich Öl auf der Fahrbahn
befindet.
Wird sie geschwenkt, ist die Fahrbahn sehr rutschig. Zeigen die
Streckenposten dabei mit dem Finger auch noch gen Himmel, dann
bedeutet dies: Überraschend einsetzender Regen. Vorsicht, große
Gefahr!
Vorsicht: langsames Fahrzeug
Die weiße Fahne , sie warnt vor einem langsamen Fahrzeug, das auf
der Strecke— zum Beispiel Autos der Streckensicherung,oder
Rettung
Ende des Rennens: Die schwarz-weiß karierte Flagge
Da wäre noch:
Gültig für alle Teilnehmer ist das österreichische Gesetz. Gerichtsstand für beteiligte
Parteien ist AMSTETTEN.
Kommt es zur Absage einer Veranstaltung (höhere Gewalt Absage durch den
Rennstreckenbetreiber) erhält der Teilnehmer eine Gutschrift für eine nachfolgende
Veranstaltung.
Keine Gutschrift der Teilnahmegebühr bei:
1. Sturz (Verschuldensfrage egal)
2. Krankheit (Kulanz möglich)
3. Fernbleiben der Veranstaltung aus welchen Gründen auch immer
4. Technischen Defekten jeder Art
5. Witterungsbedingt
Der Verein BTR- Performance übernimmt ausdrücklich keinerlei
Haftung für Personen- und Sachschäden auf und neben der Rennstrecke.
BTR - Performance
ZVR 323149204
Föhrenstraße 4
3363 NEUFURTH
